Los puertos de interés general movieron en el primer trimestre de 2024 un total de 135.985.963 t, lo que supone el 1,4% más que en el mismo periodo del año anterior. Los datos de tráficos del primer trimestre del año confirman el aumento de mercancías en los puertos españoles por los tráficos desviados como consecuencia de la crisis del Mar Rojo que ya se vislumbraba en enero y febrero en datos como los TEUs movidos, si bien en marzo se ha producido una cierta ralentización respecto a los dos meses anteriores.

Todos los tráficos registraron incrementos hasta marzo, a excepción de los graneles sólidos, que cayeron el 13,6%, hasta 20,3 Mt, efecto del desplome del carbón (-55,9%) y productos siderúrgicos (-42,3%). La mercancía general se incrementó en los tres primeros meses del año el 6,9% respecto a 2023, hasta 67 Mt, al alza sobre todo la presentación en contenedor, +10,1%, frente al moderado +0,3% de la convencional. Los TEUs aumentaron un 10,8% respecto al mismo período del año anterior, con 4,28 Mt, destacando el fuerte incremento de los contenedores en tránsito (+17,5%), sobre todo en puertos como Barcelona (+47,7%), Las Palmas (+28,5%), Valencia (+18,2%) y Algeciras (+6,5%).

Los graneles líquidos registraron un incremento del 1,5%, hasta superar los 45 Mt, debido especialmente al buen comportamiento de los productos químicos (+94,9%). El tráfico ro-ro creció el 0,2% hasta 17,7 Mt. El número de buques mercantes por los puertos españoles aumentó hasta marzo el 4,6% con un total de 35.920 unidades, y el arqueo bruto creció un 2,6%.

Por su parte, el tráfico de pasajeros por los puertos españoles sigue al alza, el 6,9%, con 6,52 M de movimientos en los tres primeros meses del año respecto al mismo periodo del año anterior, mostrando una especial fortaleza en régimen de transporte, +9,7%. El crecimiento en el movimiento de cruceristas se ralentiza en los tres primeros meses del año respecto a 2023, con un aumento del 0,3%, hasta 1,84 M.