El proyecto 'Madrid Nuevo Norte', la antigua 'Operación Chamartín' y uno de los desarrollos urbanísticos más ambiciosos de los últimos tiempos, ha recibido la aprobación definitiva por parte de la Comunidad de Madrid, en el Consejo de Gobierno celebrado hoy 25 de marzo por videoconferencia. El proyecto concluye así 27 largos años de tramitación, tras haber obtenido luz verde por parte de la Comisión de Urbanismo el pasado 16 de marzo, último paso necesario para su aprobación. Desarrollado por la sociedad Distrito Castellana Norte (DCN), participada por Banco BBVA al 75%, la socimi Merlin Properties, que cuenta con un 14,46% desde octubre de 2019, y la constructora San José, con el 10,4%.
'Madrid Nuevo Norte' se desarrollará sobre una superficie de 2,36 Mm2, y contempla la construcción de 10.500 viviendas, de las que el 20%, unas 2.100, contarán con algún tipo de protección. Asimismo, remodelará la estación de Chamartín, que se convertirá en el epicentro y será la mayor infraestructura ferroviaria de la capital madrileña, con una superficie de 236.324 m2. El plan incluye además un centro de negocios alrededor que dispondrá de 1,51 Mm2, y otros 103.119 m2 para uso comercial.
El proyecto se desarrollará en cuatro ámbitos de actuación, uno exclusivo para la estación de Chamartín, que será el eje principal y contará con 13 vías de Cercanías y otras 18 para Alta Velocidad; otro para el centro de negocios que se promoverá alrededor, y dos correspondientes a las zonas de Malmea-San Roque-Tres Olivos, y Las Tablas. Asimimo, se levantarán dos intercambiadores de transportes (Chamartín y La Paz), tres nuevas paradas de Metro (Centro de Negocios, Fuencarral Sur y Fuencarral Norte) y la nueva estación de Cercanías Fuencarral Sur, incluyendo la reforma de la actual. Además se remodelarán y ampliarán los nudos de carretera Norte y Fuencarral.
Una inversión de más de 7.300 M€
'Madrid Nuevo Norte' absorberá una inversión de 7.310,7 M€, de los que 4.022,7 M€ se destinarán a la construcción de las edificaciones, 2.800 M€ serán dedicados a nuevas infraestructuras en el ámbito y 488,2 M€ a dotaciones y equipamientos públicos. Así, el plan establece un gasto para las administraciones públicas en su conjunto de 2.452 M€ y unos ingresos de 3.762 M€, lo que representa un saldo a favor de las administraciones de 1.310 M€. La Comunidad de Madrid espera atraer una inversión de unos 20.000 M€ en los próximos años y que el impacto en el Producto Interior Bruto (PIB) regional alcance los 230.000 M€.
Por otro lado, durante la construcción se generarán 63.000 empleos directos, 31.000 indirectos y 23.000 inducidos, lo que supone un empleo total en la fase de construcción de 117.792 empleos, según los datos que estiman. Una vez concluido, y en el funcionamiento cotidiano del ámbito, se considera que se generarán 94.050 empleos en la zona, que contará con una población de 27.441 habitantes, por lo que será un ámbito utilizado por 121.491 personas de forma habitual.
En cuanto a los plazos, la previsión es que las obras de urbanización arranquen a finales de 2020 o principios de 2021, trabajos que deberán estar concluidos en 2028. Los cuatro ámbitos se abordarán por fases. Así, el desarrollo del centro de negocios será la fase de mayor duración, mientras el ámbito de Las Tablas estará concluido previsiblemente en 2033 y el de Malmea-San Roque-Tres Olivos en 2037. En total, se espera que todo el proyecto esté terminado en unos 24 años.
