La compañía Concasa Huelva , integrada desde 2015 en el grupo turco Yildiri n , infraestructura que cuenta con una capacidad inicial de 50.000 TEUS al año de mercancía de importación y exportación. El pasado ejercicio, Concasa Huelva, creada a mediados de 2013, alcanzó un volumen de más de 6.600 TEUS.

La inversión total del proyecto ha ascendido a 7 M€ , 2 de ellos desembolsados por la Autoridad Portuaria de Huelva para la construcción de la terminal, una explanada de más de 20.500 m2, que ha sido pavimentada con hormigón, además de sustituir el carril existente en la viga del cantil del muelle por uno compatible con las nuevas grúas, según señalan en un comunicado. Por su parte, Concasa Huelva ha destinado 5 M a la adquisición de equipamiento, como dos grúas 'Panamax' y 'Post-Panamax' para contenedores y maquinaria de patio.

La nueva terminal de contenedores forma parte de un proyecto de plataforma intermodal del puerto de Huelva, que, entre otras actuaciones, ampliará y mejorará la red de ferrocarril mediante la implementación de una terminal de ferrocarril en el muelle Sur, que propiciará la carga de contenedores con salida hacia Sevilla o Extremadura. Además, se han renovado 30 km de vías férreas para facilitar el transporte intermodal en todo el puerto. Por último, también contempla la reestructuración de los accesos, a la vez que se prepara la construcción de un foso de descarga para graneles sólidos en el muelle Ingeniero Juan Gonzalo y la mejora de los accesos ferroviarios a esta zona, lo que permitirá la intermodalidad ferrocarril-marítimo directamente para los graneles minerales.

El muelle Sur, de 750 m de longitud y 15 m de calado es la infraestructura marítima esencial de la plataforma intermodal del Penclave portuario andaluz. En estos momentos, se encuentra en servicio una rampa ro-ro doble, que permite operar dos buques de forma simultánea; y un nuevo Puesto de Inspección Fronteriza (PIF), con más de 1.100 m2 dotado de muelles, cámaras de congelación y refrigeración y almacén.