Alfil Logistics -participada en un 60% por Damm y en un 40% por Renfe- incrementó sus ingresos un 4,3% en 2019, al registrar 113,5 M€. La compañía traslada "el aumento de la cartera de clientes en todos los sectores y de los servicios ofrecidos" y comunica la incorporación de un servicio de distribución de última milla para e-commerce. Esta nueva actividad acrecienta la diversificación operativa llevada a cabo por la compañía desde 2006, que ha supuesto un incremento acumulado de ingresos del 180% y ha consistido en la incorporación de nuevos perfiles de clientes y tipos de mercancías trabajadas, la suma de contract logistic, la internacionalización, la creación de la división customs (de aduanas e impuestos especiales), la incorporación de nuevos servicios intermodales, el fomento de la carga aérea y el aumento de los servicios in-house.
Alfil Logistics abordó su internacionalización por Centroeuropa, Oriente Medio y el norte de África. Según se comunica ahora, "desde hace un año, cuenta con sede estable en la ciudad de Shanghai. Es una oficina de freight forwarding", indican a Alimarket Logística responsables de la compañía, que en abril de 2019 aseguraban haber abandonado los proyectos para incorporar plantas logísticas de EE.UU. y China. "De momento, no se prevé montar o abrir sede en EE.UU.", se traslada desde Alfil, cuyo objetivo inicial era incorporar una plataforma en ese para una multinacional del packaging y otra en China para prestar servicio a Damm.
"Alfil se consolida como un partner estratégico en la relación con el área de Asia-Pacífico y especialmente con China. La actividad de import-export desde y hacia esa zona geográfica va siendo cada vez de mayor importancia en la compañía. Durante estas semanas, la empresa ha gestionado la importación de material sanitario (guantes y mascarillas) para combatir los efectos del COVID-19. Además, desde que se inició la alerta sanitaria, Alfil Logistics ha apoyado la lucha contra la pandemia. Una de esas acciones solidarias es la distribución, de manera gratuita y junto a Correos y Fundación CARES, de los respiradores y bifurcadores de campaña que la alianza del Consorci de la Zona Franca de Barcelona está fabricando a través de la impresión 3D".
Alfil inició 2020 con la inauguración de su nueva planta de la ZAL Port (ZAL II) de El Prat de Llobregat (Barcelona). Además, este año recibirá una plataforma de nueva construcción en San Fernando de Henares (Madrid), promovida por Merlin Properties. La nueva instalación de El Prat, de 35.000 m2 y 40 muelles, le va a permitir incrementar las exportaciones y el tráfico marítimo, aéreo y ferroviario y aumentar la operativa desempeñada en la plataforma anterior de la ZAL, ubicada a pocos metros y que trabaja para Damm y otros clientes. Precisamente, este centro, propiedad de Damm, da cobertura a la fábrica de la cervecera de El Prat, factoría que ha sido objeto de un ERTE, a raíz del cierre de la hostelería por la crisis del coronavirus. "En Alfil no hemos presentado un ERTE", se traslada a Alimarket Logística.
El grupo Damm es el principal cliente de Alfil y le reportó ingresos de 78,64 M€ en 2018. La operativa para Damm y para otras cuentas de gran consumo (retailers y fabricantes de bebidas, alimentación infantil, electrodomésticos, etc.) representaron, en 2019, el 65% de los ingresos del operador y el resto correspondió a su actividad para empresas de packaging, vidrio, industria, papel, sector textil, mobiliario, laboratorios, movilidad, compañías petroquímicas, etc.
