Los tráficos del sistema portuario de titularidad estatal siguen acusando la desaceleración económica global y la incertidumbre geopolítica. Entre enero y septiembre de este año, los puertos de interés general movieron 408.527.607 t, lo que supone un 4% menos que en el mismo periodo del año anterior.

La tendencia de los últimos meses se mantiene con los graneles sólidos registrando incrementos en estos nueve primeros meses, el 0,2%, hasta los 69,5 Mt, gracias al movimiento de cereales (+49,5%) y a un ligero repunte del carbón (+6,4%). Y la mercancía general cayendo, el 5,5%, arrastrada por la mercancía en contenedores (-8,2%). Respecto a los graneles líquidos a pesar de su crecimiento en el mes de septiembre respecto al mismo mes del año anterior (+5,7%), en el acumulado de los nueve meses del año continúa por debajo del mismo periodo año anterior (-3,7%).

La mercancía general convencional aumentó el 0,8%, hasta los 63,3 Mt, impulsada por los vehículos (+26,5%) hasta los 2,87 Mt, y por los cereales y sus harinas (en esta forma de presentación), que aumentaron el 46,8%. El tráfico ro-ro creció un 1% hasta los 54,3 M.

El número de buques mercantes por los puertos españoles aumentó el 5,5% respecto a los nueve primeros meses de 2022 con un total de 125.914 unidades, y el arqueo bruto creció un 6,7%.