La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) ha dictado resolución en el expediente sancionador incoado contra las empresas Balearia Eurolíneas Marítimas y sus filiales Buquebus España y Euromaroc 2000, Europa Ferrys; Compañía Trasmediterránea y Förde Reederei Seetouristik Iberia, declarando acreditada su participación en un cártel de precios y de reparto de mercado en la línea de transporte marítimo de pasajeros que une Algeciras y Ceuta. El organismo ha impuesto, así, una multa de 2,35 M€ al grupo Baleria, otros 12,10 M para la filial naviera de Acciona y Europa Ferrys, y los restantes 1,88 M a Förde.
Balearia y sus filiales, señala la CNC en un comunicado, se han beneficiado de una reducción del 50% sobre la sanción que les correspondería en ausencia de aplicación del 'Programa de Clemencia', gracias a su colaboración con la Dirección de Investigación en el marco de este programa.
La CNC considera que las imputadas, a través de reuniones, llamadas telefónicas o correos electrónicos entre representantes de FRS y de las navieras de los grupos Acciona (Trasmediterránea) y Balearia, adoptaron acuerdos para repartir el mercado, fijar los precios y las cuotas de mercado, coordinar los horarios, fijar las condiciones comerciales para las agencias, eliminar y coordinar las ofertas y los mecanismos de compensación en caso de desviación de cuotas, así como para establecer mecanismos de seguimiento y vigilancia del cumplimiento de estos acuerdos en el transporte marítimo de pasajeros y vehículos en régimen de pasaje en la línea que une Algeciras y Ceuta.
Proceso abierto desde 2010
En el marco del expediente S/0080/08, relativo al intercambio de billetes en la 'Operación Paso del Estrecho', la Dirección de Investigación de la CNC tuvo acceso a información de la que se podía deducir un acuerdo de fijación de precios en el servicio de transporte marítimo de pasajeros de la línea Algeciras-Ceuta-Algeciras, procediendo a acordar la apertura del oportuno expediente sancionador con fecha 24 de marzo de 2010. Por otra parte, en el marco de la información reservada tramitada bajo la referencia S/0244/10, se realizaron distintas inspecciones en las sedes de Balearia, Trasmediterránea y Trasmediterránea Cargo, con el objeto de verificar la existencia de prácticas anticompetitivas, consistentes en la adopción de acuerdos cuyo objeto sería el reparto de mercado y la fijación de precios y/o de condiciones comerciales así como en la imposición de precios y/o condiciones comerciales no equitativos en el sector de transporte marítimo regular de pasaje, vehículos en régimen de pasaje y carga.
Tras éstas, Euromaroc (y con posterioridad su matriz Balearia y sus filiales), acogiéndose al 'Programa de Clemencia' de la CNC, aportaron documentación e información sobre las conductas investigadas, que complementaron con declaraciones verbales de sus directivos.
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