El grupo SPAIN TIR TRANSPORTES INTERNACIONALES, S.A. ha asumido, desde el pasado enero, el negocio de la división de transporte y transitario terrestre de SCHENKER ESPAÑA, S.A., como parte de la reestructuración que la alemana SCHENKER, AG (grupo DEUTSCHE BAHN) está realizando en sus dos filiales españolas, tras la compra del 100% de SPAIN TIR en septiembre de 2007 por 145 MEUR. SPAIN TIR, que precisamente está más especializada en el área terrestre (75% de su negocio), suma de esta forma una actividad que para SCHENKER ESPAÑA viene representando un tercio de sus ingresos, que el año pasado fueron de un total de 114,92 MEUR, con un aumento del 3,79% sobre los 110,73 M de 2006. Por su parte, SCHENKER ESPAÑA va a continuar por ahora con sus actividades de transitario aéreo y marítimo, donde está mejor posicionada que SPAIN TIR, a la espera de que en un futuro puedan tomarse nuevas decisiones que avancen en la integración operativa de ambas compañías. En el aspecto formal, esta unión ya ha comenzado con la reciente creación por parte de la alemana SCHENKER de la sociedad holding SCHENKER IBÉRICA, S.L., cuyo capital social se acaba de establecer en 2,684 MEUR, y que es la que controla las participaciones del 100% en SPAIN TIR y SCHENKER ESPAÑA. Esta última, que abrió el pasado año nuevos almacenes en Alovera (Guadalajara) y Girona, cuenta con 14 plataformas y 57.100 m2 de superficie de almacenaje.

Por otro lado, SPAIN TIR, que facturó el pasado año 268 MEUR (+10%), reorganizó en 2007 su presencia en Andalucía. Concretamente, vendió en marzo su delegación de Dos Hermanas (Sevilla), con 5.000 m2, a la sociedad LOSERCO LOGÍSTICA Y SERVICIOS DE CÓRDOBA, S.L., que ha constituido LOSERCO SEVILLA, S.A. para su gestión. LOSERCO viene actuando como franquiciado de SPAIN TIR y cuenta, además, con una base en Córdoba (2.000 m2) y una oficina en Huelva. Con una plantilla de 85 personas y flota de 60 vehículos (40 propios), facturó 9 MEUR en 2007 y espera alcanzar los 10 MEUR en 2008. (TRANSmarket 121)