El mercado de carros y cestas consolidó en 2022 su retorno a la senda alcista postpandemia, a pesar de la espiral inflacionista y su impacto en el margen operativo de las empresas.

Pese a ello, el sector de carros y cestas se está viendo favorecido por un escenario mundial postcovid en el que, por un lado, se ha ensalzado el área del customer experience, y por otro, se ha producido el definitivo despegue del canal online. “Las tiendas físicas necesitan atraer consumidores y están invirtiendo mucho en espacios más agradables y multifuncionales y, en este sentido, la preocupación por los bienes de equipo como cestas y carros modernos nunca había sido tan fuerte”, sostiene Eduardo Bueno, Marketing&New Projects de Shopping Basket.

Además, el desarrollo del ecommerce de alimentación también está abriendo nuevas oportunidades de crecimiento a las compañías del sector ante la demanda de equipos específicos para los servicios de click&collect o para la creciente red de dark stores de las cadenas de distribución.

Por otra parte, muchas de las compañías nacionales que operan en este mercado sustentan buena parte de su actividad en el mercado exterior, que cada vez está adquiriendo más peso.

El pasado año los proyectos más innovadores vinieron de la mano de Creaciones Marsanz, Araven, Shopping Basket y Polycart. Además, la compañía israelí Tracxpoint podría traer a España en un futuro no muy lejano sus carros inteligentes 'Daivi', que mediante el uso de la IA y el big data harán de los carros mucho más que meros elementos donde depositar los productos de la compra, al poder no solo facilitar el pago sin necesidad de código de barras, sino también al permitir la gestión y el análisis de datos en tiempo real. Todo esto se analiza con detalle en el último Informe del sector de Carros y Cestas 2022 publicado por Alimarket, que también incluye un ranking de los principales fabricantes del sector.