Las fabricantes y comercializadoras de vehículos industriales han matriculado un total de 32.140 unidades en 2024. La cifra supera en un 12% la alcanzada a cierre de 2023 y refleja la tónica ascendente que el sector ha reflejado durante la mayor parte del ejercicio. De hecho, las matriculaciones de estos vehículos solo han mostrado contracciones en julio, agosto y diciembre, en base a los datos de la DGT dados a conocer por Anfac, Faconauto y Ganvam.

El último mes del año acaparó 2.076 vehículos para actividad industrial matriculados, frente a los el 11,7% inferior frente a diciembre de 2023. Fueron 1.740 matriculaciones de vehículo pesado (rígidos y tractocamiones de 16 t o más), con un descenso del 11,3%. Los de tipo medio (entre 6 t y 16 t) cayeron el 16,8% hasta las 272 unidades, mientras que los vehículos industriales de menor tonelaje (3,5 - 6 t) alcanzaron las 64 unidades, con un leve avance del 1,6% frente al último mes de 2023.

El acumulado del año muestra, sin embargo, signos opuestos en la evolución de cada categoría. Es decir, que las matriculaciones de máquinas ligeras se redujeron el 4,2% (816 ud), mientras que los vehículos medios y rígidos avanzaron el 18,3% (4.236 ud) y el 11,7% (27.088 ud), respectivamente.

'Iveco' lidera las matriculaciones aunque reduce su número

La marca ' Iveco ' continúa en lo más alto del ranking de matriculaciones industriales un año más, aunque ha reducido sensiblemente las unidades vendidas. Si en 2023 alcanzó los 6.575 vehículos, a cierre del ejercicio siguiente fueron 6.436 máquinas, el 2,1% menos. Este hecho se debe a las más de 200 unidades de diferencia interanual de vehículos industriales pesados (-4,6%) y, en menor medida, a las 89 unidades ligeras que dejó de matricular en 2024 (-33,3%). Sin embargo, alzó las tractoras de entre 6 t y 16 t hasta las 1.966 unidades (+8,6%).

' Mercedes ' alcanzó las 5.233 unidades totales a cierre de diciembre, con un avance del 45,8% frente al año previo. Muestra avances en todas las categorías: el 31,4% en vehículos industriales ligeros (222 ud), el 19,9% en medios (355 ud) y el 49% en pesados (4.656 ud). Recupera con estos datos la segunda posición de marca con mayores matriculaciones que en 2023 ocupó 'Volvo', que un año más tarde queda en tercera posición.

La marca sueca ha matriculado 4.857 vehículos industriales en España durante 2024, el 9% interanual más. El 97% total (4.713 unidades) son vehículos pesados, tipo en el que refleja el 9% más de matriculaciones frente a 2023. El 3% restante (144) son vehículos industriales medios, categoría en la que avanza el 10,8%. Las tres primeras marcas por número de matriculaciones acumulan el 51,4% del total.

y 'Volvo