Bergé gestionará la logística de vehículos importados de Volkswagen España

Volkswagen Group España Distribución ha adjudicado a Bergé, a través de su unidad de negocio de Logística de Vehículos (Bergé Automotive Logistics), el servicio de la gestión logística y almacenamiento de los coches importados por este distribuidor de automóviles.

El contrato, de tres años ampliable a dos más, supone la gestión del volumen de los vehículos importados procedentes de las distintas fábricas del Grupo Volkswagen (21) de las marcas Volkswagen, Audi, Skoda y Volkswagen Vehículos Comerciales, que en el primer año será de 180.000 vehículos.

Bergé cuenta con tres grandes centros logísticos situados en Santander, Ciempozuelos (Madrid) y el puerto de Tarragona para atender las necesidades de Volkswagen Group España Distribución en todo el territorio nacional en sus grandes áreas de influencia: Norte, Centro/Sur y Este.

Bergé actualmente gestiona más de 2 millones de m2 para almacenar más de 100.000 vehículos, equipados con más de 30.000 m2 de talleres (para preparaciones de entrega, montaje de accesorios, personalizaciones y transformaciones, reparaciones de chapa y pintura o cualquier otro servicio técnico). Dispone de protección anti-granizo en varias de sus instalaciones y conexiones multimodales en estos centros (tren, barcos regulares y “Spot”, y camión). Actualmente Bergé transporta 600.000 vehículos al año por carretera con su flota de 400 camiones.

La adjudicación a Bergé forma parte de la estrategia y programa ‘Green Logistics’ de Volkswagen Group España Distribución que tiene como uno de objetivos estratégicos reducir las emisiones de CO2 de las operaciones logísticas.

El responsable de Compras y Logística de Volkswagen Group España Distribución, Miguel Mas, destacó que “la empresa pretende situarse como líder en innovación medioambiental a nivel local en toda la cadena logística. Queremos ser la compañía nacional de ventas más eficiente del Grupo Volkswagen”.

Este nuevo contrato de Bergé viene a refrendar la apuesta a largo plazo por el sector de la automoción con sus concesiones en terminales portuarias, inversiones en campas, talleres, etc.

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