La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha desvelado quién asumirá en los próximos dos años su presidencia. Se trata de Josep María Recasens, presidente y director general de Renault Group Iberia, tras la ratificación de la propuesta de nombramiento por parte de la junta directiva y la asamblea general de la asociación, en sesión extraordinaria.
La trayectoria de Josep María Recasens ha estado siempre vinculada al sector de la automoción. El nuevo presidente de Anfac es ingeniero por la Universidad de Girona, Máster en Ingeniería de Automoción por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) y MBA por Esade Business School. Comenzó su carrera en 2002 al incorporarse al fabricante de automóviles Seat, donde ocupó cargos como director de Estrategia, secretario corporativo y director de Asuntos Públicos. Recasens se incorporó a Renault Group en julio de 2021 como director de Estrategia y Desarrollo de Negocio, reportando a Luca de Meo, CEO de Renault Group, desde donde ha contribuido al despliegue del Plan Estratégico de la compañía 'Renaulution'. Fue nombrado presidente y director general de Renault Group Iberia en enero de 2023 y ese mismo año asumió también las funciones de director de Operaciones de Ampere.
Josep María Recasens toma el cargo de presidente de Anfac tras la dimisión de Wayne Griffiths. El CEO de Seat y Cupra anunció el abandono del cargo a mediados de junio de 2024 - después de más de dos años y medio como presidente -, como consecuencia de la lentitud del Gobierno respecto a las medidas de estimulación para potenciar la electrificación de vehículos. Un reto cuyo testigo toma ahora Recasens. "El sector de la automoción se enfrenta a grandes retos vinculados al necesario impulso del mercado de vehículos electrificados, desarrollo de infraestructura de recarga y de transformación industrial, y también a la revolución digital, para consolidar nuestra actividad y empleo y atraer nuevos proyectos e inversiones", indican desde Anfac.
Josep María Recasens, ya como nuevo presidente de Anfac, puso en valor en ante la asamblea general de la asociación la importancia de la automoción en España como pieza fundamental de la economía. Y apostó incluso por que el sector aproveche la llegada del vehículo eléctrico para hacer una nueva reindustrialización. "Tenemos que conseguir que el vehículo eléctrico se convierta en un medio de generación de valor y tecnología para este país. Y, además, lo tenemos que hacer rápido porque sino perderemos el tren y otros países ocuparán este espacio", declaró.
El nuevo presidente de ANFAC apuntó que España se juega el futuro tecnológico e industrial del sector en los próximos cinco años, de ahí que haya aprovechado su primera intervención para hacer una llamada a la movilización conjunta administración/sector para conseguir que el automóvil sea el impulsor de la innovación y la tecnología en España, garantizando de esta forma la modernización industrial. “Tenemos que dejar de ser un mero fabricante para convertirnos en una potencia tecnológica”, señaló en su discurso, donde también habló de la importancia de incentivar la demanda de vehículos eléctricos pasando a otro nivel prioridades que tiene el sector ahora mismo encima de la mesa, como son hacer más atractivas las ayudas a la compra de los vehículos eléctricos y potenciar la instalación de los puntos de recarga.
Griffiths, por su parte, aseguró que Recasens "es un directivo excelente para liderar la nueva etapa de Anfac" y aseguró que él mismo continuará "defendiendo los intereses de la industria española del automóvil en España y fuera de España", desde su cargo en el grupo Volkswagen. "La industria del automóvil está viviendo un momento decisivo y es imprescindible seguir trabajando juntos en la asociación y con el conjunto del sector. Josep Maria cuenta con todo mi apoyo para impulsar el mercado español y transformar la industria hacia la electrificación".